Für jeden Motorsport-Fan ist es ein besonderes Wochenende, für die beiden wohl Prominentesten Touring Car Serien heißt es an diesem Wochenende "Gentlemen, Start your Engine". Wir hatten heute für Euch einen besonderen "Funk" in die Boxengasse der FIA WTCC in Oschersleben, Dominik Greiner gab uns live und exklusiv direkt nach dem Qualifying der WTCC in Oschersleben ein kleines Statement zur gerade abgelaufenen Session.

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Am kommenden Wochenende ist es wieder soweit. Die Läufe 17 & 18 der FIA World Touring Car Championship in Oschersleben (Deutschland) werden LIVE auf Eurosport übertragen. Damit Ihr keinen Termin verpasst bekommt Ihr von uns nocheinmal die Daten.

Sendezeiten Eurosport (Deutschland)
FIA WTCC Qualifying 05.09.2009 15:10 – 16:00 LIVE
FIA WTCC Warm Up 06.09.2009 09:15 – 09:45 LIVE
FIA WTCC race 1 06.09.2009 12:45 – 13:30 LIVE
FIA WTCC race 2 06.09.2009 14:30 – 15:45 LIVE
FIA WTCC Magazin 09.09.2009 11:30 – 12:00
Stand: 28.08.2009

Wir drücken an diesem Wochenende ganz besonders dem Team um Dominik Greiner die Daumen.
Wir wünschen Wiechers Sport viel Erfolg in Oschersleben!

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Vorab schon mal eine kleine Vorschau auf die erste Ausgabe des neuen Kult-Mediums aus dem Hause "RACESTAR" - PITLANE!

PITLANE: Faszination Nürburgring. Bekommt man als Fahrer etwas von der Stimmung rund um die Rennstrecke mit?
Marco Holzer: "Ich bin in diesem Jahr zum ersten Mal bei den 24 Stunden am Nürburgring gefahren und ich war schon ein paar Tage zuvor dort ... Während des Fahrens selbst bekommt man es zwar weniger mit, aber in der Einführungsrunde und wenn das Rennen dann vorbei ist sieht man die ganzen Menschenmassen. Ich persönlich habe gemerkt, dass die Fans an der gesamten Strecke gegrillt haben, zunächst habe ich den Rauch von den Grills mit Nebel verwechselt. Im Auto hat es nach Steaks und Bratwürsten gerochen. Das war schon etwas Besonderes."

PITLANE: Marco, was fasziniert Dich an der Nordschleife?
Marco Holzer: "Es ist die längste Strecke, auf der ich je gefahren bin. Sie hat so viele Kurven, dass wirklich alles dabei ist, schnell, langsam, rauf und runter. Und das Faszinierende ist, dass jede Kurve anders ist. Viele Kurven haben auch unterschiedlichen Asphalt und darauf muss man sich als Fahrer einstellen. Speziell im Regen ist das schwierig. Jede Kurve bietet eine neue Überraschung."

PITLANE: Wir Simracer simulieren auch Langstreckenrennen und sitzen zuweilen Stunden in unseren virtuellen Cockpits, vorzugsweise in einem RACE-STAR. Hast Du einen Geheimtipp für konstante Fahrerleistung?
Marco Holzer: "Wir müssen unsere Ausdauer intensiv trainieren, damit wir unsere Konzentration und Kondition verbessern. Wenn man so lange im Auto sitzt, muss man natürlich auch fit sein, um auch in der letzten Runde das Maximale geben zu können. Das würde ich Euch auch als Tipp geben, da es sehr wichtig ist, die Konzentration über lange Zeit zu halten."

Das komplette Interview ist in der September Ausgabe der "PITLANE". Coming soon... präsentiert von RACE-STAR.COM

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Das Wiechers Sport Team reiste am vergangenen Mittwoch zum Europeedway und absolvierte dort am Donnerstag erfolgreich Testfahrten mit Stefano D’Aste auf dem Grand-Prix-Kurs in der Lausitz. Als Vorbereitung für das Heimrennen in der Motorsport Arena Oschersleben vom 04.09. – 06.09.2009 spulte das Nienbuger Team gemeinsam mit Stammfahrer D’Aste 110 Runden komplikationsfrei ab. Nach der langen Sommerpause konnte das Wiechers Sport Team so neue Modifikationen testen und zu gleich D’Aste die Möglichkeit geben sich nach seinen „Sommerferien“ wieder mit dem Einsatzfahrzeug vertraut zu machen. Unter anderem probierte man verschieden Luftdrücke und Dämpfereinstellungen aus und optimierte zu dem die Kraftstoffkennfelder. Stefano D’Aste war zum ersten Mal auf dem Eurospeedway unterwegs und war sichtlich angetan vom Streckenlayout. Die Testfahrten auf dem rund 3,4 km langen Kurs läuteten zu dem auch den Endspurt in der FIA WTCC Saison 2009 ein, bereits am nächsten Donnerstag reist das Wiechers Sport Team dann in die Magdeburger Börde um dort hoffentlich an die Erfolge der letzten Rennen anzuknüpfen, ehe es dann weiter nach Imola, Okayama und zum Finale nach Macau geht.

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